1993年，海航在海南大特区正式成立。目前已发展成为以航空运输为主，向上下游产业延伸的大型企业集团，跻身中国四大航空集团之列，旗下有13家航空公司、11个机场、45家酒店、5家上市公司。集团年度总收入209亿元，资产总额约700亿元，员工36000人，航空、机场、旅游、物流、地产、酒店、商业、教育、金融……形成一个完整的产业集群。

　　在海航涉及的全国所有城市中，三亚是其产业板块最为集中的区域。自1999年起，海航就介入三亚的开发建设，在鹿城跑马布局，强力构建产业链。截至去年底，海航下属的三亚企业已累计上缴税费1.83亿元，成为三亚的纳税大户之一。

　　航空运输：

　　5年后“航空城”初具规模

　　海航在三亚的所有产业，最重要的当属其主业———航空运输和机场服务。

　　据介绍，目前包括海航股份与金鹿航空等在内，海航在三亚共经营11条航线。2007年，进入三亚凤凰国际机场的531万余人次中，仅海航股份运输的就有81万余人次，占市场份额的15.3%。今年前8个月，海航旗下的海南航空、大新华航空、金鹿航空、西部航空、祥鹏航空执飞三亚航线6078架次，预计到年底前将增加到12864架次，而海航在凤凰机场投放的过夜飞机也将超过10架。

　　1994年7月，凤凰机场通航，2001年旅客吞吐量即达机场设计水平。被海航托管后，吞吐量更是年年攀升。至去年底，凤凰机场共开通国内国际航线106条，在全国民航148个机场中排名第20位，一举跨入全国大中型机场行列。

　　显然，海航看准了三亚这个热带滨海旅游城市迅猛发展的潜质。其提出将凤凰机场建成“热带滨海国际旅游机场”的战略目标，构建了海南通向世界旅游市场的便捷通道，目标直指旅客吞吐量1200万人次/年。

　　“航空城”项目就是其主攻方向。凤凰机场董事长赵亚辉表示，他们计划用五年时间完成凤凰机场航空城一期的开发建设，力争到2012年初具框架，形成集旅游、住宿、餐饮、购物、物流等于一体的复合型产业模式。

　　目前，海航股份在三亚的飞机只有3架，但根据其发展计划，未来5年内，海航将在三亚投放30架飞机，大量增设国内、国际航线，确保2012年的旅客运输量达到500万人次。

　　按照规划，凤凰机场预留用地4200亩，目前已启动了后勤保障综合用地及西站坪扩建用地征地项目，并规划建设临空经济产业园区。

　　旅游地产：

　　“海阔天空”的启迪

　　三亚旅游度假业的快速发展，也强烈吸引了海航的投资重点。海航集团董事长陈峰说，海航是海南的本土企业，将义不容辞地承担起海南经济社会发展的责任。

　　作为海航三亚板块的突出亮点，海航非常看好三亚的旅游地产。海航不仅在三亚建有一家五星级酒店亚太国际会议中心，还有两家专业性的旅行社：海航幸运国旅全资的海南乐游国际旅行社和三亚凤凰机场旅行社，前者经营出入境、国内组团及商务会展业务，后者则负责机场内的散客接待。2003年，海航还成立了专业地产公司海南海航恒实房地产开发有限公司，在三亚湾成功开发了“海阔天空”一期项目，实现了当年开工、当年竣工、当年销售87%的业绩。

　　海航恒实董事长鲁晓明表示，“海阔天空”二期的建设已达到销售状态，公司的目标就是专注于三亚及周边地区旅游地产市场，致力于高尔夫、滨海度假、温泉度假地产等项目的开发，在未来的5年内，至少再开发完成一个高档物业，发展成为三亚地区多项目运作的开发商。

　　日前，海航正式向三亚市政府提出申请并获得批准，由海航出资配合三亚市规划建设局，对天涯镇小城镇改造项目进行整体规划编制。按照设想，规划建设完成后，天涯这个百年古镇将成为三亚特色旅游的另一张王牌。

　　业界分析认为，虽然天涯镇的整体规划还未进入实质性操作阶段，但海航的主动参与，将为今后项目业主的确定预埋伏笔，海航的产业集群中也将首次增加一个全新的领域———小城镇改造。

　　教育事业：

　　建立教育扶贫基地

　　海航旗下的三亚航空旅游职业学院于2005年初正式创办，是海航旗下的唯一的“教育生意”。学院规划面积640亩，已完成建筑面积近10万平方米。目前，学院在校生已达5500人，开设专业16个。

　　据海航高管日前透露，结合海南省教育整体布局，他们还将以学院为依托，与政府合作在三亚建立“教育扶贫基地”，以三亚为中心辐射全省，将偏远贫困的自然村和处于生态核心保持区的边远村庄学生请到这里接受教育。

　　学院执行院长张玉春表示，学院将争取在2010年前完成所有规划用地的配套设施建设，使建筑面积达到15万平方米，在校学生达到7000人。

　　免税商业：

　　构建完整“免税体系”

　　2004年，海航与中国免税品（集团）总公司合资成立了海南海航中免免税品有限公司，注册资金1500万元。在全省现有的4家免税品店中，海航占了3家，分别是美兰机场、凤凰机场免税品店和国际航空机上店。据了解，海航中免公司去年实现销售1632万元，今年预计将达到3600万元。

　　海南提出建设“国际旅游岛”并获国务院办公厅批复，同意在海口、三亚、琼海、万宁各开办一家市内免税店的消息，大大刺激了海航的积极性。日前，海航正式向三亚市政府申请建三亚市区免税店。海航中免公司总经理王松文表示，三亚是全省乃至全国度假旅游的高地，高端游客多，免税店有十分广阔的发展前景。

　　“立足海南本土，海航正实施两大战略：创建中国的世界级企业和世界级品牌。”海航集团董事长陈峰昨日在三亚透露，为实现这两个战略目标，海航将围绕旅运产业链和物流产业链打造相关产业集群，实施多元化的产业发展战略，依托海航平台，提供“吃、住、行、游、购、娱”全方位的出行服务和无缝隙物流服务。（记者 吴钟斌）